เว็ปบอร์ด > คุยกัน
บันทึกการเดินทาง:1 ทอดน่องท่องไปกับรฟท. The Bangkok Express 102
NOKY:
ขบวนสปริ้นเตอร์ ขาใหญ่ที่ทุกขบวนต้องหลบให้ คันที่ป๋าธรรมโปรดปราน
อุปกรณ์สลับราง เพ่เอาไปทิ้งไกลๆ หน่อยได้มั้ยอ่า โชว์อยู่ได้ เสียวเว้ย
หัวรถจักรคันใหนที่เลิกใช้แล้วเค้าจะย่อส่วน แล้วสต๊าฟไว้ให้ดูต่างหน้า
NOKY:
สถานีอะไรลืมไปแระ
ในที่สุดก็มีหญิง ถ่ายได้แค่นี้แหละ เดี๋ยวเค้ารู้ว่าโรคจิต
NOKY:
ช่วงผ่าน บึงบอระเพ็ด น้ำแห้ง
ถ้ามาตอนน้ำท่วมจะเร้าใจมาก เหมือนลอยอยู่กลางบึง
ถ้าล่ม ก้จะดังแบบเรือเกาหลีไต้
ผู้โดนสารรอขบวนถัดไป ถ้าขึ้นคันนี้พี่เค้าคงไม่นอนเอ้อระเหยลอยชายขนาดนี้มั้ง
ท่านอนพี่เค้าเป๊ะมาก ปางไถญาติ
NOKY:
หมดแระ บังเอิญลืมเอาถ่านสำรองมา และก็มืด+ร้อน หมดอารมณ์ถ่าย
ถัดไปก็ ลพบุรี อ่างทอง ชัยนาท อยุธยา ช่วงนี้เป็นสองเลนแระ ขับเร็วได้สักพักก็ค่อยๆคลานเพราะกำลังทำทางใหม่
เข้าสู่รังสิต จากนั้นก็ ดอนเมือง หลักสี่ บางเขน แล้วผมก็ลงที่นี่ ถึงก็ประมาณสี่ทุ่มเศษๆ
แนะนำเทคนิคการนั่งรถไฟอย่างหนึ่ง คือ อย่าไปลงหัวลำโพงถ้าไม่จำเป็น เสียเวลามากมาย ติดไฟแดง ฯลฯ
ลงหัวลำโพงผู้คนสิบแปดแสนล้าน เดินก็ไกล รถแท็กซี่ก็น้อย ยกเว้นอยู่แถวละแวกนั้น
ลงสามเสน แท๊กซี่รออยู่ข้างบันได ขึ้นทางด่วนโลด
ลงสถานีบางซื่อ นั่ง รถไฟไต้ดินต่อ ไปไหนก็ได้ เผลดๆ ถึงบ้าน รถไฟยังไม่ถึงหัวลำโพง
สิ่งที่มีประโยชน์มากในการนั่งรถไฟแบบโอเพ่นแอร์ เปิดประทุนคือ กระดาษทิชชู่แบบเปียก เอาไว้เช็ดหน้า
เพราะคุณจะได้สัมผัสทุกอณูอากาศ ฝุ่นตลบ รับรองถึงบ้าน สิวขึ้น
ผ้าเย็นมีขาย กาแฟ หวานเย็น เฉาก้วย รวมมิตร มีให้ทานตลอด
เหล้า เบียร์ กับแกล้ม น้ำแข็ง เสิร์ฟถึงที่ ไม่ต้องไปนั่งรถเสบียงถ้าขี้เกียจ แต่นั่งรถเสบียงก็จะได้บรรยากาศไปอีกแบบ
ได้เจอเพื่อนกินมากมาย เพื่อนตายไม่ต้อง มีเยอะแระ...
งานนี้ ค่ารถไฟ 391+ค่ากินสารพัดอย่าง 100+ถวายเบรคฟาสต์พระอาจารย์เทพมังกร 80+ค่าแท๊กซี่กลับบ้านอีก 60 บาท
เดี๋ยวกลับไปเอารถเขียวน้อยที่เชียงใหม่ กำลังคิดอยู่ว่าจะนั่งอะไรไปดี
ขบวนรถธรรมดาหวานเย็นก็น่าสนใจ ถึงนครสวรรค์ 85 บาท
อุต๊ะ...จะถึงกี่โมงวะนั่น
อ้อ รูปส่งท้าย
กาแฟเย็นพร้อมผัดไทเด่นชัย อร่อยดีถ้าทานที่เด่นชัยนะ ร้อนๆ และ ที่นั่งชั้นสามสุดหรูจากกระทู้แรก
จบแระ ขอขอบคุณที่ติดตูดและติดตาม
NOKY:
เก็บตกส่งท้าย
ผมชอบพัดลมรถไฟ เวลามันหมุนจะมีประกายไฟแว๊บๆ ตรงมอเตอร์ข้างใน เร้าใจดีอ่า
นำร่อง
[0] ดัชนีข้อความ
[#] หน้าถัดไป
[*] หน้าที่แล้ว
Go to full version